{"id":2457,"date":"2026-01-19T14:44:51","date_gmt":"2026-01-19T14:44:51","guid":{"rendered":"https:\/\/primerovallarta.com\/?p=2457"},"modified":"2026-01-19T14:44:51","modified_gmt":"2026-01-19T14:44:51","slug":"aprueban-inversion-millonaria-sin-estudio-tecnico-concluido-melissa-madero-se-opone-y-alerta-posibles-vicios-en-el-proceso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/primerovallarta.com\/index.php\/2026\/01\/19\/aprueban-inversion-millonaria-sin-estudio-tecnico-concluido-melissa-madero-se-opone-y-alerta-posibles-vicios-en-el-proceso\/","title":{"rendered":"Aprueban inversi\u00f3n millonaria sin estudio t\u00e9cnico concluido; Melissa Madero se opone y alerta posibles vicios en el proceso"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>Puerto Vallarta, Jalisco. \u2014 El Ayuntamiento de Puerto Vallarta aprob\u00f3 en la \u00faltima sesi\u00f3n de Cabildo, una modificaci\u00f3n al Acuerdo 132\/2025 que incluye una inversi\u00f3n de 14 millones de pesos para una primera etapa de un sistema centralizado de control de tr\u00e1fico, pese a que el estudio t\u00e9cnico integral sobre semaforizaci\u00f3n a\u00fan no ha sido entregado, conforme a un acuerdo edilicio previo.<\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n fue presentada por el regidor V\u00edctor Manuel Bernal Vargas y aprobada durante la sesi\u00f3n del s\u00e1bado 17 de enero, como parte de los ajustes a la cartera de obras financiadas mediante un cr\u00e9dito por 181 millones de pesos, previamente avalado el 14 de marzo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Durante la discusi\u00f3n del punto, la regidora Melissa Madero expres\u00f3 su oposici\u00f3n al se\u00f1alar que el Cabildo hab\u00eda aprobado, desde el 1 de diciembre, un acuerdo presentado por ella para la elaboraci\u00f3n de un estudio t\u00e9cnico de semaforizaci\u00f3n, con un plazo de 60 d\u00edas naturales sin costo para el municipio, el cual vence a finales de enero sin que, hasta el momento, haya sido presentado formalmente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo tenemos a\u00fan un estudio t\u00e9cnico que nos diga d\u00f3nde, c\u00f3mo y de qu\u00e9 tipo debe ser la semaforizaci\u00f3n. Entonces, \u00bfc\u00f3mo vamos a invertir 14 millones de pesos en algo que todav\u00eda no ha sido t\u00e9cnicamente definido?\u201d, cuestion\u00f3 la regidora durante la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Ante los se\u00f1alamientos, Jes\u00fas Ricardo Segura Duarte, coordinador de la Direcci\u00f3n de Cooperaci\u00f3n y Proyectos Estrat\u00e9gicos, reconoci\u00f3 que la inversi\u00f3n aprobada forma parte de un proyecto de mayor alcance, cuyo costo total podr\u00eda ascender a alrededor de 200 millones de pesos, con el objetivo de implementar un sistema integral de semaforizaci\u00f3n centralizada en el municipio.<\/p>\n\n\n\n

El funcionario explic\u00f3 que el diagn\u00f3stico y la estimaci\u00f3n de costos se han trabajado con el apoyo de fabricantes especializados, entre ellos la empresa SEMEX, Sem\u00e1foros de M\u00e9xico, a la que calific\u00f3 como una de las principales del sector y vinculada tambi\u00e9n a servicios de c\u00e1maras e infracciones electr\u00f3nicas (fotomultas).<\/p>\n\n\n\n

Ante esta informaci\u00f3n, la regidora Melissa Madero advirti\u00f3 que la participaci\u00f3n de una empresa fabricante en la etapa de diagn\u00f3stico y presupuestaci\u00f3n podr\u00eda generar un vicio en un eventual proceso de licitaci\u00f3n, al otorgar informaci\u00f3n t\u00e9cnica y operativa privilegiada a un solo proveedor antes de la convocatoria p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl proceso est\u00e1 mal. Primero el Ayuntamiento deb\u00eda realizar el estudio t\u00e9cnico y despu\u00e9s someterlo a una licitaci\u00f3n, no trabajar directamente con una empresa\u201d, se\u00f1al\u00f3. Aunque el funcionario neg\u00f3 que exista compromiso contractual alguno con la compa\u00f1\u00eda, reconoci\u00f3 que esta ha participado en la elaboraci\u00f3n de estimaciones t\u00e9cnicas y de costos.<\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n al Acuerdo 132\/2025 tambi\u00e9n implic\u00f3 recortes y cancelaciones a proyectos previamente contemplados, entre ellos la reducci\u00f3n de recursos a obras como el parque lineal de Ixtapa, la pavimentaci\u00f3n de la avenida Las Torres y el parque lineal del R\u00edo Cuale, as\u00ed como la eliminaci\u00f3n de proyectos como la rehabilitaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n del Malec\u00f3n, la remodelaci\u00f3n del Parque L\u00e1zaro C\u00e1rdenas y el rescate de la Isla del R\u00edo Cuale. Los recursos liberados fueron parcialmente reasignados a este proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Cabe se\u00f1alar que en noviembre de 2024, el regidor V\u00edctor Bernal promovi\u00f3 modificaciones al Reglamento de Tr\u00e1nsito y Vialidad del municipio para incorporar el uso de dispositivos tecnol\u00f3gicos y electr\u00f3nicos destinados a la detecci\u00f3n de infracciones y al control del tr\u00e1nsito, incluyendo c\u00e1maras inteligentes y sistemas de monitoreo, com\u00fanmente conocidos como fotomultas.<\/p>\n\n\n\n

La regidora Madero insisti\u00f3 en que cualquier inversi\u00f3n de esta magnitud debe cumplir con la secuencia correcta: primero un estudio t\u00e9cnico \u2014como ella lo solicit\u00f3\u2014, despu\u00e9s la definici\u00f3n del modelo, posteriormente la licitaci\u00f3n p\u00fablica y, finalmente, la asignaci\u00f3n de recursos, a fin de garantizar transparencia, competencia y el uso adecuado del dinero p\u00fablico, dejando fuera completamente los dispositivos de las conocidas \u00abfotomultas\u00bb<\/p>\n\n\n\n

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